亞馬遜倉庫又崩了!貨件離奇“消失”?賣(mài)家懵了，亞馬遜怎么發(fā)fba
信息來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-04-02
亞馬遜爆倉爆的網(wǎng)絡(luò )都卡沒(méi)了。亞馬遜怎么發(fā)fba，旺季即將到來(lái)，所有賣(mài)家都想趁此時(shí)機大干一番?？墒呛芏嗟馁u(mài)家卻被阻擋在亞馬遜的爆倉門(mén)外，甚至還有賣(mài)家的貨物離奇“消失”，不得不說(shuō)，這個(gè)旺季實(shí)在是難啊。
貨件離奇“消失”？
后臺無(wú)法開(kāi)啟調查，備戰旺季，很多賣(mài)家都會(huì )提前備好貨，提早發(fā)貨送進(jìn)倉庫，避免到時(shí)候因為倉庫爆倉被拒之門(mén)外。
可是，近日就有賣(mài)家向小編爆料，為了沖刺旺季，自己的貨件幾個(gè)月前就已經(jīng)送入亞馬遜倉庫，送入當天貨件狀態(tài)由處理中變?yōu)樵谕?，可是直到現在還未顯示收到。一直開(kāi)case聯(lián)系亞馬遜，亞馬遜給出的回復就是貨件未完成，無(wú)法開(kāi)啟調查。
賣(mài)家對此也是十分無(wú)奈，自己的貨件就這樣離奇的“消失”了。旺季即將到來(lái)，自己的貨件卻還沒(méi)有蹤影，難道就要這樣子錯過(guò)這波旺季嗎？原本想要避開(kāi)爆倉，結果就碰上了亞馬遜爆倉成災，實(shí)在是噩夢(mèng)。亞馬遜怎么發(fā)fba
亞馬遜目前爆倉的程度，更是讓不少賣(mài)家調侃：“亞馬遜爆倉爆的網(wǎng)絡(luò )都卡沒(méi)了”。
當前，FBA進(jìn)倉速度堪稱(chēng)龜速，PHX6、SDC1、PHX3、PHX7、STL4、TUL2、FTW8、PSP1、SDF8、STX2、PHL1、DAL3、BFL1，這13個(gè)倉庫更是處于重災區。還有MIA1、ATL7、CVG1、OKC1、BWI2、KRB2、FTW3、RDU1、JFK8、SJC9、 CLT2、FAT1，這12個(gè)庫房同樣也是處于爆倉嚴重的狀態(tài)。
更有賣(mài)家靈魂“吶喊”：“怎么樣才可以讓亞馬遜FBA不發(fā)FTW1這個(gè)倉庫??？”可見(jiàn)，亞馬遜爆倉留給賣(mài)家的陰影多大。
其實(shí)，基于目前的狀況，業(yè)內人士表示，雖然亞馬遜如今爆倉成災，可是今年的旺季來(lái)的并不明顯。海外倉業(yè)務(wù)量雖然有所上漲，可是主要都還是集中在亞馬遜補倉這一塊；代發(fā)貨來(lái)說(shuō)，其實(shí)經(jīng)過(guò)上半年的積累，下半年的代發(fā)貨也沒(méi)有相比上半年要多；旺季訂單量來(lái)說(shuō)，他們自己公司訂單量有所增長(cháng)，可是增長(cháng)其實(shí)并不明顯，只能說(shuō)比上幾個(gè)月要好一點(diǎn)，訂單量多30%左右。同時(shí)，業(yè)內人士也給賣(mài)家備戰旺季給出了幾點(diǎn)建議：
1.提前備貨發(fā)到倉庫，避免后續因為爆倉而被拒之門(mén)外。
2.可以將FBA備貨與海外倉的補倉相結合。由于今年亞馬遜入庫計劃經(jīng)常有變動(dòng)，兩者之間配合，入庫效率會(huì )更快。
3.發(fā)貨避免爆倉地址。如果是短期內急于補貨的亞馬遜賣(mài)家，可以選用商業(yè)快遞與當地郵政相結合。選用UPS、FedEx、TNT、DHL等，時(shí)下這些商業(yè)快遞頭程時(shí)效還是有所保證。亞馬遜怎么發(fā)fba
長(cháng)灘港癱了！
北美兩個(gè)最大港口擁堵嚴重?。?/span>近日，有貨代行業(yè)人士表示，中國黃金周（國慶期間）之前涌入的大量貨物導致長(cháng)灘港與洛杉磯擁堵?tīng)顩r在本周會(huì )變得更加糟糕，甚至未來(lái)幾周，船公司會(huì )面臨嚴重延誤情況。
也有貨代稱(chēng)，目前沒(méi)有船舶停泊位置，接下來(lái)只會(huì )有更多的大型貨物進(jìn)入港口，船只如果不能盡快卸貨，情況只會(huì )越來(lái)越糟糕，最終的后果就是導致整個(gè)供應鏈承受更大的壓力。
對于可能發(fā)生的供應鏈中斷做好準備則是賣(mài)家需要考慮的頭等大事。所以，在做好供應鏈中斷的最壞打算下，賣(mài)家們在此時(shí)應著(zhù)重關(guān)注哪些問(wèn)題？這一點(diǎn)，我們在昨天的文章中有所談及，詳情點(diǎn)擊《旺季被發(fā)小紅旗？亞馬遜賣(mài)家這回真趕不上大促了......》
海運供應鏈壓力大，空派價(jià)格近期可能會(huì )上漲，這些都讓亞馬遜賣(mài)家直呼這個(gè)旺季可太難了。有貨代向小編表示，由于海外疫情反彈使得很多航班都取消了，節前很多的貨物都沒(méi)用運出去。
不少賣(mài)家稱(chēng)，如果全球疫情如今年三四月一樣，處于防疫目的，那么國際航班將會(huì )再次減少，航空公司未來(lái)維持生計，那么空運價(jià)可能會(huì )上漲。
此外，全球航線(xiàn)也在持續漲價(jià)，美西航線(xiàn)2個(gè)多月來(lái)上漲勢頭仍未停下，最高升至3867美元/FEU（40英尺集裝箱）。
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