海運到美國-洛杉磯/長(cháng)灘港長(cháng)期滯留集裝箱已減少,美國海運正加快集裝箱運出
信息來(lái)源于：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于：2021-11-12
海運到美國-洛杉磯/長(cháng)灘港長(cháng)期滯留集裝箱已減少,美國海運正加快集裝箱運出，最新進(jìn)展！零售商們正加快速度運出進(jìn)口集裝箱，洛杉磯港和長(cháng)灘港也已采取多種措施幫助運出集裝箱，以騰出更多空間處理不斷抵達的進(jìn)口貨物。
零售商們面臨著(zhù)從11月15日開(kāi)始收取高額集裝箱逾期滯留費的威脅，正加快速度運出在當地交付的進(jìn)口集裝箱。本周二，海運到美國長(cháng)灘港表示，自11月1日以來(lái)，海運到美國港口長(cháng)期滯留集裝箱的數量減少了23%，美國海運洛杉磯港也稱(chēng)，自10月24日以來(lái)，港口集裝箱減少了14%。
“隨著(zhù)托運人、海運公司、碼頭運營(yíng)商、汽車(chē)運輸公司和鐵路公司繼續以前所未有的方式協(xié)調合作，我們預計未來(lái)幾周長(cháng)期滯留集裝箱的數量將繼續下降?！遍L(cháng)灘港副執行董事兼首席運營(yíng)官Noel Hacegaba表示。
不過(guò)，碼頭運營(yíng)商表示，考慮到每天都有裝載亞洲進(jìn)口貨物的船舶抵達，很難準確衡量即將征收的滯期費對運出長(cháng)期滯留集裝箱產(chǎn)生的影響。
白宮在一份聲明中說(shuō)：“這是一個(gè)有希望的跡象，表明鏈條中的每個(gè)環(huán)節都在共同努力，幫助更多貨物離開(kāi)港口，以騰出更多空間?！?/span>
白宮表示，史丹利百得(Stanley Black & Decker)和蓋普(Gap)已加入沃爾瑪、塔吉特等大型托運人的行列，承諾在夜間和周末增加運出的貨物量。
拜登政府還表示，美國海運碼頭一直在考慮為在夜間和周末提取貨物的托運人和收貨人提供經(jīng)濟激勵。
港口正采取多種措施加快清理積壓的集裝箱
美國海運碼頭運營(yíng)商表示，碼頭正與當地供應商合作在碼頭附近建立臨時(shí)堆場(chǎng)，碼頭積壓的空集裝箱的清除量已顯著(zhù)增加。
空箱被運到配備升降設備的臨時(shí)堆場(chǎng)，岸邊工人從底盤(pán)上卸下空集裝箱并堆放在地上，從而騰出底盤(pán)以供其他用途，底盤(pán)不足仍是南加州的一個(gè)重大問(wèn)題。
美國海運洛杉磯港一位發(fā)言人表示，該港最近有超過(guò)六艘清掃船?？?，雖然船舶規模相對較小?！拔覀児膭詈竭\公司部署更多的清掃船，但大型船舶的供應似乎有限?！?/span>
如果清掃船繼續駛來(lái)，將對釋放碼頭空間產(chǎn)生顯著(zhù)影響，也能方便他們處理更多入境的滿(mǎn)載集裝箱。
“碼頭附近的臨時(shí)堆場(chǎng)第一個(gè)好處是釋放了底盤(pán)，但接下來(lái)必須對臨時(shí)堆場(chǎng)堆滿(mǎn)的空集裝箱采取措施。之后打算讓這些清掃船來(lái)清理臨時(shí)堆場(chǎng)的空箱。
此外，據南加州海事交易所的數據，本周二有創(chuàng )紀錄的111艘集裝箱船在港口綜合體內，其中81艘在錨地等待泊位， 30艘在泊位作業(yè)。一邊積極清理積壓的集裝箱，另一邊不斷涌入進(jìn)口集裝箱，港口擁堵的緩解之路道阻且長(cháng)。
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